2007年10月14日
十勝近郊の廃線探索
■根室本線旧線
狩勝峠越えの大築堤。
正式には廃線ではなく旧線です。
1966年まで使用されていましたが、その後ルート変更により使用されなくなりました。

国道38号線から。
大型車の通行の多い路肩に停車して撮影するのは結構大変。
■十勝上川森林鉄道
新得町屈足付近の橋脚。
1950年に開通したがトラック輸送に押されて1965年に廃止となりました。

撮影していたら通りがかりの車から
「何かあるんですか?」と聞かれたので
「廃止になった鉄道の橋脚があります。」と答えたら
関心なさそうに行ってしまいました。
■士幌線
タウシュベツ橋梁。
士幌線の橋梁でしたが、この場所に糠平湖が建設されて湖底に沈みました。
ところが湖の水位が低いとご覧のようにひょっこり現れます。
湖建設の際に士幌線のルートの変更が行われましたが、士幌線自体も1987年に廃止されました。

今や立派な観光地です。
ここ1ヶ月の北海道周遊の中で一番混んでました。
有名になれば関心を持つんですね。
狩勝峠越えの大築堤。
正式には廃線ではなく旧線です。
1966年まで使用されていましたが、その後ルート変更により使用されなくなりました。
国道38号線から。
大型車の通行の多い路肩に停車して撮影するのは結構大変。
■十勝上川森林鉄道
新得町屈足付近の橋脚。
1950年に開通したがトラック輸送に押されて1965年に廃止となりました。
撮影していたら通りがかりの車から
「何かあるんですか?」と聞かれたので
「廃止になった鉄道の橋脚があります。」と答えたら
関心なさそうに行ってしまいました。
■士幌線
タウシュベツ橋梁。
士幌線の橋梁でしたが、この場所に糠平湖が建設されて湖底に沈みました。
ところが湖の水位が低いとご覧のようにひょっこり現れます。
湖建設の際に士幌線のルートの変更が行われましたが、士幌線自体も1987年に廃止されました。
今や立派な観光地です。
ここ1ヶ月の北海道周遊の中で一番混んでました。
有名になれば関心を持つんですね。
Posted by hamu86 at 23:32│Comments(0)
│鉄モノ